Especializados en la producción de varios tubos, placas, bobinas, barras, accesorios de tubería de acero inoxidable, productos de acero de aleación de alto níquel, productos resistentes a altas temperaturas
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Perfiles de acero
El pilote de chapa de acero es un tipo de estructura de acero con un dispositivo de enlace en el borde, que puede combinarse libremente para formar un muro de contención continuo y hermético o un muro de contención de agua.
Los pilotes de chapa en forma de Z se llaman Z porque los pilotes individuales tienen una forma aproximadamente como una Z estirada horizontalmente. Los enclavamientos están ubicados lo más lejos posible del eje neutro para asegurar una buena transmisión de corte y aumentar la relación resistencia-peso. Los pilotes en Z son el tipo más común de pilotes de chapa en América del Norte y pueden usarse en una amplia variedad de aplicaciones.
El pilote de chapa de acero es un tipo de estructura de acero con un dispositivo de enlace en el borde, que puede combinarse libremente para formar un muro de contención continuo y hermético o un muro de contención de agua.
Las especificaciones y modelos de pilotes de chapa de acero en forma de U son variados, y la longitud puede ser personalizada especialmente según los requisitos de los clientes, lo que aporta gran conveniencia a la construcción y reduce el costo al mismo tiempo.
Acero al carbono Ángulo desigual de acero
El acero angular desigual se utiliza ampliamente en diversas estructuras metálicas, puentes, fabricación de maquinaria y construcción naval, diversas estructuras de edificios y estructuras de ingeniería, como vigas, puentes, torres de transmisión, maquinaria de elevación y transporte, barcos, hornos industriales, torres de reacción, estantes para contenedores y almacenes.
El acero en ángulo, comúnmente conocido como hierro en ángulo, es una tira larga de acero con dos lados perpendiculares entre sí. El acero en ángulo puede estar compuesto por diferentes componentes de fuerza según las diferentes necesidades de la estructura, y también puede usarse como conector entre componentes. Se utiliza ampliamente en diversas estructuras de edificios y estructuras de ingeniería, como vigas, puentes, torres de transmisión, maquinaria de elevación y transporte, barcos, hornos industriales, torres de reacción, estantes para contenedores, soportes para zanjas de cables, tuberías eléctricas, instalación de soportes para autobuses y estanterías de almacén. El acero en ángulo es acero estructural al carbono para construcción, es una sección simple de acero, principalmente utilizado para componentes metálicos y el marco de la planta. En su uso, se requiere que tenga buena soldabilidad, rendimiento de deformación plástica y resistencia mecánica.
Ángulo de acero desigual galvanizado
El acero angular galvanizado se divide en acero angular galvanizado en caliente y acero angular galvanizado en frío. El acero angular galvanizado en caliente también se llama acero angular galvanizado en caliente o acero angular galvanizado en caliente. El recubrimiento galvanizado en frío asegura principalmente el contacto completo entre el polvo de zinc y el acero mediante el principio electroquímico, y genera una diferencia de potencial de electrodo para la protección contra la corrosión. El acero angular galvanizado en caliente también se llama acero angular galvanizado en caliente o acero angular galvanizado en caliente. Consiste en sumergir el acero angular después de desoxidarlo en zinc fundido a aproximadamente 500 ℃ para adherir una capa de zinc a la superficie del acero angular, logrando así el propósito de protección contra la corrosión. Es adecuado para ambientes altamente corrosivos como diversos ácidos fuertes y nieblas alcalinas. El proceso de galvanizado en frío se utiliza para proteger el metal contra la corrosión. Para este propósito, se utiliza un recubrimiento de relleno de zinc. Se aplica a la superficie protegida mediante cualquier método de recubrimiento y se seca para formar un recubrimiento de relleno de zinc con un contenido de zinc en el recubrimiento seco (hasta un 95%). Es adecuado para trabajos de reparación (es decir, durante los trabajos de reparación, solo donde la superficie de acero protegida esté dañada, la superficie puede volver a recubrirse siempre que se repare). El proceso de galvanizado en frío se utiliza para la protección contra la corrosión de varios productos y estructuras de acero.
Acero angular desigual de acero inoxidable
El acero angular de acero inoxidable se divide principalmente en dos tipos: acero angular de acero inoxidable equilátero y acero angular de acero inoxidable desigual, de los cuales el acero angular de acero inoxidable desigual se puede dividir en igual espesor desigual y espesor desigual. La altura de la sección del acero angular de acero inoxidable desigual se calcula por el ancho del lado largo del acero angular de acero inoxidable desigual.
El acero angular de acero inoxidable puede estar compuesto por diferentes componentes de fuerza según las diferentes necesidades de la estructura, y también puede usarse como conector entre componentes. Se utiliza ampliamente en diversas estructuras de edificios y estructuras de ingeniería, como vigas, puentes, torres de transmisión, maquinaria de elevación y transporte, barcos, hornos industriales, torres de reacción, estantes para contenedores y estanterías de almacén. El acero angular de acero inoxidable es un acero estructural de carbono para construcción. Es un acero de sección simple, utilizado principalmente para componentes metálicos y marcos de plantas. En su uso, requiere buena soldabilidad, rendimiento de deformación plástica y cierta resistencia mecánica. La materia prima para la producción de acero angular de acero inoxidable es un lingote cuadrado de bajo carbono, y el acero angular de acero inoxidable terminado se entrega en estado formado en caliente, normalizado o laminado en caliente.
Acero al carbono con ranura en C
El acero en canal es una tira larga de acero con una sección en forma de ranura, que es un acero estructural de carbono para construcción y maquinaria. Es un acero de sección con una sección compleja, y su forma de sección es en forma de ranura. El acero en canal se utiliza principalmente para estructuras de edificios, ingeniería de muros cortina, equipos mecánicos y fabricación de vehículos.
El acero en canal es una tira larga de acero con una sección en forma de ranura, que es un acero estructural de carbono para construcción y maquinaria. Es un acero de sección con una sección compleja, y su forma de sección es en forma de ranura. El acero en canal se utiliza principalmente para estructuras de edificios, ingeniería de muros cortina, equipos mecánicos y fabricación de vehículos.
El acero en canal galvanizado en caliente también se llama acero en canal galvanizado en caliente y acero en canal galvanizado en caliente. Es un método efectivo de protección contra la corrosión metálica y se utiliza principalmente en instalaciones estructurales metálicas en diversas industrias. Consiste en sumergir el acero en canal, después de eliminar el óxido, en zinc fundido a aproximadamente 440~460 ℃, de modo que la capa de zinc se adhiera a la superficie del acero en canal, logrando así el propósito de la protección contra la corrosión. Actualmente, el método principal para galvanizar la superficie del acero en canal es la galvanización en caliente.
Acero en C ranurado de acero inoxidable
El canal de acero inoxidable es una tira larga de acero cuya forma transversal es en forma de ranura. Al igual que la viga en I, el acero canal de acero inoxidable también se divide en dos tipos: canal ordinario y canal ligero. El propósito principal del canal ordinario de acero inoxidable laminado en caliente es: el canal ordinario se utiliza principalmente para estructuras de edificios, fabricación de vehículos y otras estructuras industriales, y a menudo se usa junto con la viga en I.
El canal ligero de acero inoxidable laminado en caliente (YB164-63) es un tipo de acero con patas anchas y paredes delgadas, que tiene un mejor efecto económico que el canal ordinario laminado en caliente. Usos principales: construcción y estructura de marco de acero, etc.
El canal de acero inoxidable es una tira larga de acero cuya forma transversal es en forma de ranura. Al igual que la viga en I, el acero canal de acero inoxidable también se divide en dos tipos: canal ordinario y canal ligero. El propósito principal del canal ordinario de acero inoxidable laminado en caliente es: el canal ordinario se utiliza principalmente para estructuras de edificios, fabricación de vehículos y otras estructuras industriales, y a menudo se usa junto con la viga en I.
El canal ligero de acero inoxidable laminado en caliente (YB164-63) es un tipo de acero con patas anchas y paredes delgadas, que tiene un mejor efecto económico que el canal ordinario laminado en caliente. Usos principales: construcción y estructura de marco de acero, etc.
Las vigas en I de acero inoxidable están hechas de 201(1Cr17Ni5Mn6N), 202(2 Cr13Mn9Ni4), 301(1 Cr17Ni7), 303(Y1Cr18Ni9), 304(OCr18Ni9), 304L (03 Cr19Ni10), 316(0 Cr17Ni12Mo2), 316L(00 Cr17Ni14Mo2), 321 (1 Cr18Ni9Ti), 420( 2cr13), 310S(0 Cr25Ni20), etc. La composición química de las vigas en I de acero inoxidable pertenece a la serie de acero laminado estructural general, los principales índices de prueba son C, Mn, P y S. Según los diferentes grados, el contenido varía, el rango aproximado es C<0.08%, Mn: 2.0, P<0.035%, S<0.03%. Los materiales se utilizan ampliamente en productos de ferretería, maquinaria médica, maquinaria alimentaria, barcos, automóviles, puertas y ventanas, muebles, maquinaria pesada, etc.
Las vigas en I de acero inoxidable están hechas de 201(1Cr17Ni5Mn6N), 202(2 Cr13Mn9Ni4), 301(1 Cr17Ni7), 303(Y1Cr18Ni9), 304(OCr18Ni9), 304L (03 Cr19Ni10), 316(0 Cr17Ni12Mo2), 316L(00 Cr17Ni14Mo2), 321 (1 Cr18Ni9Ti), 420( 2cr13), 310S(0 Cr25Ni20), etc. La composición química de las vigas en I de acero inoxidable pertenece a la serie de acero laminado estructural general, los principales índices de prueba son C, Mn, P y S. Según los diferentes grados, el contenido varía, el rango aproximado es C<0.08%, Mn: 2.0, P<0.035%, S<0.03%. Los materiales se utilizan ampliamente en productos de ferretería, maquinaria médica, maquinaria alimentaria, barcos, automóviles, puertas y ventanas, muebles, maquinaria pesada, etc.
Descripción del Producto
Las vigas en I de acero inoxidable están hechas de 201(1Cr17Ni5Mn6N), 202(2 Cr13Mn9Ni4), 301(1 Cr17Ni7), 303(Y1Cr18Ni9), 304(OCr18Ni9), 304L (03 Cr19Ni10), 316(0 Cr17Ni12Mo2), 316L(00 Cr17Ni14Mo2), 321 (1 Cr18Ni9Ti), 420( 2cr13), 310S(0 Cr25Ni20), etc. La composición química de las vigas en I de acero inoxidable pertenece a la serie de acero laminado estructural general, los principales índices de prueba son C, Mn, P y S. Según los diferentes grados, el contenido varía, el rango aproximado es C<0.08%, Mn: 2.0, P<0.035%, S<0.03%. Los materiales se utilizan ampliamente en productos de ferretería, maquinaria médica, maquinaria alimentaria, barcos, automóviles, puertas y ventanas, muebles, maquinaria pesada, etc.
La viga en H es un nuevo tipo de acero para construcción económica. La viga en H tiene una forma de sección transversal económica y razonable, buenas propiedades mecánicas, extensión uniforme de cada punto en la sección transversal y bajo estrés interno durante el laminado. En comparación con la viga en I ordinaria, la viga en H tiene las ventajas de un gran módulo de sección transversal, peso ligero y ahorro de metal, lo que puede reducir la estructura del edificio en un 30-40%. Además, debido a que sus patas son paralelas a los lados internos y externos y los extremos de las patas son ángulos rectos, se puede ahorrar un 25% en trabajos de soldadura y remachado. Se utiliza a menudo en grandes edificios (como fábricas, edificios de gran altura, etc.) con gran capacidad de carga y buena estabilidad de la sección transversal, así como en puentes, barcos, maquinaria de elevación y transporte, cimientos de equipos, soportes, pilotes de cimentación, etc.
La viga en H galvanizada tiene una distribución del área de la sección transversal más optimizada, más razonable que la sección económica de perfiles de alta eficiencia, debido a que su sección tiene el mismo nombre que la letra inglesa "H". Dado que todas las partes de la viga en H están dispuestas en ángulos rectos, la viga en H tiene las ventajas de una fuerte resistencia a la flexión, construcción simple, ahorro de costos y estructura ligera en todas las direcciones, y ha sido ampliamente utilizada.
La viga en H tiene una distribución del área de la sección transversal más optimizada, más razonable que la sección económica de perfiles de alta eficiencia, debido a que su sección tiene el mismo nombre que la letra inglesa "H". Dado que todas las partes de la viga en H están dispuestas en ángulos rectos, la viga en H tiene las ventajas de una fuerte resistencia a la flexión, construcción simple, ahorro de costos y estructura ligera en todas las direcciones, y ha sido ampliamente utilizada.
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